
"Đời người chỉ sống có một lần, phải sống sao cho khỏi xót xa, ân hận vì những việc làm ti tiện đớn hèn vô liêm sỉ; tiền bạc lắm làm gì, chết có mang theo được đâu. Danh dự mới là điều thiêng liêng, cao quý nhất"
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm chủ trì cuộc làm việc với các cơ quan về chiến lược phát triển công nghiệp hàng hải quốc gia. (Ảnh: TTXVN)Chiều 14/7, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm chủ trì buổi làm việc với các cơ quan về chiến lược phát triển công nghiệp hàng hải quốc gia.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước cho rằng, đất nước đã có nền tảng công nghiệp đóng tàu, lao động kỹ thuật, hệ thống cảng, mạng lưới đường thủy và nhu cầu lớn về phương tiện, nhưng năng lực còn phân tán và thiếu liên kết; các khâu thiết kế, công nghiệp phụ trợ còn hạn chế.
Khẳng định để phát triển lĩnh vực này cần nghiêm về pháp lý, chặt về tài chính, minh bạch về tài sản và phải bảo toàn có chọn lọc những năng lực công nghiệp khó tái tạo, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã nhấn mạnh những quan điểm chỉ đạo trong phát triển công nghiệp hàng hải quốc gia.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm nhấn mạnh quan điểm nhà nước kiến tạo và định hướng chiến lược, hoàn thiện thể chế, tổ chức thị trường và bảo đảm năng lực thiết yếu, không bao cấp trở lại, không làm thay doanh nghiệp; việc phát triển phải có chọn lọc, trọng tâm và chú trọng hợp tác quốc tế.
Về các nhiệm vụ trước mắt, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước yêu cầu Đảng ủy Chính phủ chỉ đạo Chính phủ khẩn trương xây dựng Chương trình quốc gia phát triển công nghiệp hàng hải và cơ khí biển, rõ mục tiêu, trọng tâm, lộ trình, nguồn lực, gắn kết với chiến lược đội tàu, vận tải thủy, cảng, logistics, năng lượng biển và quốc phòng an ninh; đánh giá, phân loại toàn diện năng lực của ngành và xây dựng những cơ chế tài chính phù hợp.
Về các nhiệm vụ lâu dài, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm nêu rõ phải chuyển từ tư duy năng lực sản xuất sang xây dựng hệ sinh thái công nghiệp hàng hải và đường thủy hiện đại, xanh, số, có khả năng tự chủ và cạnh tranh quốc tế, từng bước làm chủ những khâu có giá trị cao, nâng phần giá trị giữ lại trong nước; đổi mới cách thu hút FDI trong lĩnh vực này và hình thành một số trung tâm, cụm liên kết công nghiệp hàng hải và đường thủy trọng điểm theo lợi thế vùng.
Phát triển công nghiệp hàng hải để trở thành quốc gia biển mạnh